以前没车的人是多数,现在随着经济的发展现在就是有车的人是多数。但是随着车辆的增加之后相继带来的问题也是在越来越多。很多的车主都说自己还不如不买车,之前是觉得有车出去方便觉得车买好了之后车子的花销就没有多大了,但是现在不一样了。车子的“开销”也是占了一个很大的比例。尤其是现在油费方面的收费是越来越高,再过不久高速公路计费将全面调价,大型货车和私家车进行收费变化。车主们可以提前了解一下。
1.载货汽车计费标准改动。载货汽车使用计重收费的模式,但收费价格有了变化。小于十吨,收费0.09元/吨·公里;大于十吨小于四十吨的,收费0.09元/吨·公里,超过四十吨的,收费0.045元/吨·公里。
2.小型客车计费标准改动。小型汽车使用路程里数收费的模式,但座数不同,收费价格不同。七座及七座以下的汽车,收费0.4元/公里;八座及八座以上车型归入二类车,收费1元/公里。并且,私家车行驶在普通公路上时,收费10元/车次;在高速公路特大桥上时,收费15元/车次。
高速公路收费标准的改革也是为了有效减少高速上的车数,避免交通堵塞的情况等。但各地的高速公路收费标准可能还是各有不同,要以实际情况为主。温馨小提示:拿到通行卡后千万不要弄丢了或弄坏了,否则要交罚款并按全程收高速费的。
有的人肯定觉得不同地方收费标准是不一样的,其实不是这样。在全国各地的高速收费站的价格其实相差不了多少,就像我们需要的油费是一样的,有一个规定的基础价格。但是现在随着私家车的越来越多,一开始高速的建设也不是针对于私家车。但是现在高速上面的车辆大部分都是私家车,所以就会把私家车的收费标准给提升了上去。
之前一公里就是4毛钱,现在大部分地区都是5毛。有的人觉得贵了,但是你们不知道的是在上海一公里是需要6毛钱的。但是在山东还是4毛,其他的地区就是5毛了。虽然单个价格看起来不贵,但是长途的朋友付钱起来就是很多的了。
但是对于这种政策作为市民的我们也是拿它没有办法,我们只能遵守。既然出台了就有它的道理,希望广大的车主们还是看开一点比较好。
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