“佛系”沃尔沃

今年北京车展沃尔沃XC40终于正式亮相，然而距离它首次在欧洲亮相已是大半年，过长的前期铺垫消磨了消费者的热情，加之这款车今年内只会以进口形式上市，期待值再次被拉低。在豪华紧凑级市场布局的时间差距，以及在中国市场国产上市的迟缓，都让沃尔沃XC40失去了应有的市场热度。不得不提，在XC40之后，这个级别还会陆续到来换代Q3、全新凯迪拉克XT4以及雷克萨斯UX。

另一方面，CMA..的风头或多或少也被领克01和02抢了过去，虽然领克和沃尔沃的定位不是同一回事，但由于共享了CMA..上的全新架构和技术，并且得到沃尔沃的技术背书，领克两款产品的销量一路高歌。相比之下，XC40何时从这个CMA..上走下来，却一直没有准确的时间表。

多方面的原因造成了XC40进口上市的不被关注，同时32万的起售价也难以得到认可。