8万多起售！这几款合资轿车跟自主品牌一样实惠！

在大多数人的印象中，但凡与舶来品有关联的事物，往往都有着不菲的价格，这种现象在汽车领域尤为常见。由于技术或成本等原因，海外企业的车型在中国往往有着高昂的售价。虽然合资品牌利用本土资源，使得成本大幅下降，但与同级别的自主品牌车型相比，仍然要贵出1-2万。

其实合资车里面也不乏物美价廉的车型，如今大多数紧凑级国产家轿的售价集中在8万左右，而兵哥今天给大家推荐的车型，其售价也是8万左右起步。

时隔两年，凯越再一次出现在人们的视线，其外观也与时俱进。全新一代凯越采用了别克最新的家族式设计风格，近似三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅。其整体造型圆润，折线型的LED日渐行车灯使得这款颇有历史的老车散发出年轻化的气息。虽然内饰部分采用的是硬质面板，但视觉上的档次感和组装工艺还是十分不错的，而中部的7英寸中控触屏可实现苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、车载WiFi等多种功能。

新一代凯越使用的是自吸版本的1.3L发动机。为了保证动力，这款发动机偏向高转输出，因此日常驾驶的动力感受偏肉。但得益于较小的排量，新凯越的油耗很低，高速行驶时的平均百公里油耗甚至可以低至4L。此外，作为一款三缸车，车内乘客车几乎感受不到抖动。

抛去“伊兰特”的阴影，悦动其实是一辆表现很均衡的轿车，无论是开起来还是停着，悦动所展现出的水准都可称得上是一款称职的家用代步车。尽管是四代同堂，但悦动还是采用了现代最新的前脸设计，锐利的线条勾勒使得车辆定位家用的轿车充满运动感。内饰方面设计得中规中矩，既算不上赏心悦目，也算不上呆板过时。

悦动拥有123Ps的马力，是今天推荐的三款车之中动力最高的，但油耗也是相对最高的。虽然整体的动力输出趋于温和，但只要你舍得给油门，悦动的加速表现还是会让你满意的。变速箱的平顺性值得称赞，且热爱升挡，但降挡稍有犹豫。不过底盘的舒适性一般，车身跳动较多，悬架缺乏高级感。

用宝刀未老来形容雪铁龙爱丽舍，兵哥觉得没有比这更贴切的了。尽管被称为“老三样”，但现款爱丽舍的外观设计颇为时尚。其格栅、头灯和logo为一体化设计，简洁而富有美感；而车身则继续采用圆润的外观设计，具有浓厚的家用特征。爱丽舍的内饰设计比较老套，与较为时尚的外观格格不入，配置也较为欠缺，高配车型甚至没有中控显示屏。

爱丽舍搭载的1.6L自然吸气发动机有手动和自动两个版本可选，其中6AT变速箱有着不错的平顺性，而且对驾驶者的意图也领会得比较到位，开起来十分轻松。尽管采用非独立后悬架，但爱丽舍的底盘对于路面的震动和起伏却有着不错的帖服感；而在高速路段行驶时底盘的扎实度也让人满意。