一品品鉴官 | 第四代飞度试驾,就是这么顺畅灵动

2020-09-21 03:06:50


在去试驾飞度之前,一品君想过一个问题:这款车有需要试驾吗?或许试驾体验对这款车的价格在哪里?因为对于飞度来说,凭借精巧的市场口碑,不消试驾就能想到其行驶感触若何。甚至不管评价若何,都不会影响飞度持续成为一个“网红”车。



凭借潮酷的产物力与奇特的品牌文化,飞度吸引超120万年青年头人成为它的“铁粉”,在A0级市场中拥有特别的地位。现在,第四代飞度带来SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列,自预售以来订单冲破1.6万辆。


近日,我们来到珠海,近距离体验了全新第四代飞度。

01

潮酷外观萌萌哒

早在第四代飞度表态时,好多人就起头议论这代飞度的外观,感觉不敷活动。说实话,这代飞度的确不如上代“厉害”,而是多了一些萌萌哒的感受,这点儿在其前大灯施展的尤其显着。



在外观改变时,全新飞度带来双色车身与双系列。个中SPORT潮跑Pro系列拥有潮帅新生的前脸,其前格栅为酷黑蜂窝状。CROSSTAR潮越Max系列的前脸则是新潮矫捷,前格栅更立体动感。

试驾中我们首要体验城市道路和高速公路两种路况,第四代飞度的前排搭载Honda首发的体感舒适座椅,可以轻松缓解驾驶委靡。CROSSTAR潮越Max全系配备了魔术座椅,更实用且多功能,实现更大的空间自由度。此外,新车将储物盒设计在驾乘者触手可及的局限内,专治各类“收纳强逼症”,能够说是很贴心了。



值得一提的是,第四代飞度对前立柱做了极细化处理,在车辆转弯时也能获得超大视野,而且极细前立柱在发生碰撞时不承受能量负荷,而是传递至后方的A柱,充裕保障用车平安性。

02

驾控更稳更顺

在动态试驾环节,飞度带来的平稳矫捷感给人留下深刻印象。



众所周知,飞度被浩瀚粉丝称为“布衣超跑”。第四代飞度搭载周全进化的1.5L直喷DOHCi-VTEC动员机,搭配上M-CVT变速箱,让试驾洋溢着动感与热忱。



当我们在珠海高速路段进行超车时,它的加快响应非常实时,爆发力强劲且动力输出更平顺,不外照样能显着感触到动员机的嘶吼声。得益于油门全开加快时的升档掌握和Honda独有的G-Design Shift掌握手艺,可实现线性的加快感触,带来更酣畅的行驶体验。



此外,第四代飞度底盘质感调校得更细腻了,经由低摩擦手艺,前后悬架默契合营,车辆即使行驶至凹凸路面,也能轻松按捺细微震动。得益于对噪音的有效掌握,第四代飞度带来了精良的静音机能。



03

多德配置周全升值

除了潮酷外观、舒适美感与彭湃动力,飞度多元的科技设置以及高度的平安机能,同样令人印象深刻。



进入车内,7英寸全彩色TFT液晶仪表会显露迎接界面,同时还能呈现油耗等信息,更为清楚简练。飞度还拥有一键启动、主动远近光等功能,增添用车便当性。CROSSTAR潮越Max系列更配备8英寸DA屏幕,支撑多种娱乐功能,带来愉悦轻松的驾乘享受。



最意想不到的是,第四代飞度搭载了Honda SENSING(平安超感)系统,在平安性上遥遥领先于同级车型。此外,第四代飞度整体刚性也获得了提高,不光能提拔碰撞平安机能,还能确保车身的不乱。



写在最后:


这一代飞度作废了手动挡,带来了气势各异的两大系列。SPORT潮跑Pro系列更活动且更具可玩性,售价8.18万元-10.48万元,同样适合改装迷和拉风少年;若是你既想活动又追求品质,那么CROSSTAR潮越Max系列则更合适你,9.98万元-10.88万元即可把搭载魔术座椅、8英寸DA屏幕等高价格装备的“超等玩伴”带回家。


尽管有人埋怨“减配”,但什么样的“设置”才能称为“标配”?这生怕难有定论。不外,这丝毫不影响飞度受迎接的水平,从今朝的销量上已经可以感触。可见,减不减配也需要因车而异。充沛壮大的产物力、品牌力才能“界说”一个细分市场。作为广汽本田的“小骄傲”,飞度仍将在A0级轿车市场掀刮风暴。


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