有谁做一个智能网联系统会像传祺这样做的？(2)

在祺云概念智联系统上，你也看到了，它每一个模块都不是简单的一个供应商，譬如上面提到的语音控制模块，集成了科大讯飞和腾讯两大体系，而在地图上则是高德和腾讯的双地图模式。

传祺的在智能网联系统上的设计和整车设计的思路非常相似，整体框架是传祺自己设定的，而云端，大数据，语音模块，导航……这些像是这个系统的板块，就像整车上给轮胎、转向器、减震器等部件选择供应商一样，择优而选。

广汽研发工程师与的供应商腾讯、科大讯飞、高德地图等广汽战略合作伙伴

这样做的优势是很突出的，像是语音控制方面，传祺的优势上面已经说了，优势很突出；像是导航，它除了能精准定位，推荐最佳路线，这些传统导航该有的功能外，它还能做到途记分享，集结出行等社交方面的功能，更能满足现在年轻一代的生活习惯的需求。

正如广汽研究院首席技术官黄少堂所说的：“未来谁会得天下？谁能够整合有效的资源，整合优良的生态，谁就能在汽车智能互联时代占有一席之地。”

广汽研究院首席技术官，黄少堂

传祺在这方面有得天独厚的优势，他们拥有腾讯如此大的生态圈，有国内最早研发语音识别的科大讯飞，还有在地图领域上的绝对龙头——高德地图，这绝对称得上是智能网联上的国家队了。

“如此优质的联盟很难组建，但更难能可贵的是传祺人的这种拼劲。”和腾讯车联项目总监党红民闲聊的时候，当我问及和腾讯车联合作的车企那么多，传祺有什么特色的时候，他给了我这样的一句话。他也用自豪来形容看到传祺GS4身上成果时的那一种心情，可见他对传祺GS4的期待值有多高！

党红民，腾讯车联项目总监

也正因为这种拼劲，全新传祺GS4上市的第一个完整月，就迎来了不错的佳绩，再度挺进SUV销量排行榜的前五名。虽然目前还没有官方的数据说有多少人选择了传祺GS4的“祺云概念智联系统”，但是从目前汽车之家的口碑统计中，选择自动两驱豪华智联版和至尊版的人数是遥遥领先的，这也从侧面反应GS4这个智联系统的受欢迎程度。