囧说新车| 蔚来ES8，未来还有多久？

当下的时代风口，无疑是各种新能源跃进式的发展。近期，成立了将近四年的互联网造车企业蔚来汽车终于在今年6月28日完成了对普通车主的首次交付（严格意义上的交付）。算上此前在5月31日的首批10台车主的交付，蔚来汽车在经历了上半年一系列的“跳票”事件之后终于完成了对外界的交车承诺，但此次交车数量官方并未给出明确的数字答复。

也许举行了各种的交车仪式之后，蔚来汽车能够长舒一口气了，但是事情的发展远远没有你想象中的那么简单。正如广汽新能源副总经理肖勇坦言，蔚来汽车交付第一辆车的时候，可能是蔚来汽车困难时候的开始。因为当把车钥匙交付给车主之后，蔚来将要面对的责任和麻烦也将会是层出不穷的。如果蔚来ES8的交付仅仅是新的开始的话，可能这样的不断延期的里程碑并不是好的兆头。接来下的各种“麻烦”则让不少满怀希望的吃瓜群众大跌眼镜。在热热闹闹的首批交付蔚来ES8交付时，就被网友爆出多名车主系蔚来员工，其中就有蔚来联合创始人秦力洪，蔚来产品经理李天舒等。而被誉为Nomi之父的李天舒就是蔚来ES8的0001号车主。本来想做足宣传噱头的交车仪式结果成为了自家品牌的展销会，“王婆卖瓜自卖自夸”了。

蔚来ES8首批车主交车，基本上都是来自蔚来的内部员工

当然，蔚来把首批下线的车辆交付给自己的员工也是理所当然的，毕竟作为倾注了大量心血的产品自家企业员工也是近水楼台，提前先替公司做好可能会出现的各种问题测试，这也是不少造车企业对于产品的深度理解。接下来轮到普通车主的交付却又延期了一个月在上半年的最后的几天里才开始，相比去年豪情壮志的宣称4月份将大规模交车已经过去两个月了，虽然时间不长，但是让车主一而再再而三地延期等待让以重视服务承诺的蔚来汽车是否太过儿戏了。而对于车主延期交付的补偿蔚来汽车心安理得选择了积分补偿，而且多至15次/年的免费洗车，多至1000元/年的免费机场泊车，多至15次/年的免费代驾，违章代缴服务免费等“诱人”政策可谓是“大放异彩”，并且对外多次表达了车主们的耐心是可以等待的。但是交付的时间却总是在不断的延期，到7月21日杭州蔚来服务中心开业，初期的创始版还未完全交付完毕，据蔚来创始人李斌承诺，9月底前将完成1万台创始版的交付工作。对于这样的交付进度并不乐观。

对于蔚来ES8的无法按期交付，蔚来汽车将原因归咎为江淮和蔚来合资的合肥生产基地是一个全新的工厂，且新车包含了很多新的技术，投产阶段遇到工厂设备调试、全新供应商体系的磨合等挑战。这对于新厂而言确实客观存在，那么按照目前的生产进度，日均30-80台次的产量6月份开始交付也只能达到550台的产量，那么接下来到8月产能提升能否提高交付数量，李斌在近期的活动上也只表示了“蔚来整体上讲延迟交车一个月。”并坚定表示：影响不大。但是对于目前放出的寥寥的交车报道来看，蔚来汽车似乎对自己也相当的没有信心。而李斌在出席深圳Nio House开业中甚至喊话何小鹏，如果交付不了10000辆，愿输一辆ES8。这让众多等待蔚来ES8新车体验的吃瓜群众们又一次感觉到了满满的嘴炮。

蔚来汽车官网上找不到任何有关于蔚来ES8新车交付的报道，这对于一个初创企业而言并不正常