世界杯让车市下滑？ 2018年6月新车销量解析 | Y车评(2)

在部分自主车企的高端品牌SUV中，尽管世界杯让WEY的曝光量居高不下，但似乎对销量的提振并没有太多帮助，VV5和VV7相较于前月分别都有200-400台的小幅下滑；而领克01对比5月虽然只是增长了十余台而已，但走势更为稳定。6月底刚刚上市的领克02还暂时没有计入销量统计，后期表现值得期待。

除了市场上已有的车型之外，一汽-大众探歌T-ROC作为品牌首款SUV车型，也有望成为正在降温的SUV市场中一个重要的搅局者。加上奥迪Q5L、国产X3等车型的销量还需要时间发酵，更多全新的SUV车型也将相继加入战场，下半年SUV市场不仅竞争将更加激烈，也会让正在降温的市场留出更宝贵的生存空间，让优胜劣汰的法则在此得到更加充分的体现。

MPV

数据显示，6月国内MPV售出新车12.92万辆，对比去年同期下滑11.5%，相较上月13.68万辆下滑5.6%。

神车五菱宏光销量进一步下滑，但在MPV市场的优势仍然难以撼动，别克GL8和比亚迪宋MAX紧随其后。值得注意的是，6月部分自主产品的销量有所增长，诸如6座的宝骏360、传祺GM8、长安欧尚等都有不同程度的提升，反倒是艾力绅、奥德赛这两款老牌合资MPV出现了微微下滑。

尽管如此，在消费升级的今天，市场对MPV车型的需求仍不再是简单的空间和性价比，消费者依然更加倾向精致高端的产品。如果说哈弗等品牌需要思考是否调整对SUV车型的依赖，那么上汽通用五菱和宝骏等品牌需要考虑的则是除了性价比之外，如何让产品和品牌等到市场更广泛的认可。

注：新车销量分为终端零售销量和厂家批发销量，同时由于统计渠道和方式不同，部分车型数据或与厂家对外公布数字略有差异，还请理解。文中数据来源于网络综合。