竟让F35作战半径延长152%！中国该如何应对美国海军这款新装备？

自二战的太平洋战争结束后，以航母为核心来进行海战，已经是不可撼动的战法了。而舰载机又是核心的核心。自冷战结束后，由于苏联解体，美国海军军费大减，又要更新战机，只能迫不得已接受了出名的“短腿”F/A-18。而舰载机的核心就是其作战半径，这将影响到整个航母战斗群的行动。可由于KA-6D的退役，让这个“短腿”只能使用伙伴加油，所以为舰载机配备专门的加油机迫在眉睫。

在新世纪，美国海军为了应对日益严重的海上挑战和增强F-35C作战能力，而开启了MQ-25计划。MQ-25前身是美海军“无人驾驶航母弹射起飞的空中侦察与打击”项目（UCLASS），UCLASS项目目的是研究舰载无人侦察与打击无人机。然而，2016年2月，五角大楼决定推迟战斗设计方案，并转向开发无人加油机研究。由于X-47B计划遗留下来的基础，使得洛马设计的该机的研制工作可谓顺风顺水，解决了飞翼布局战机上舰的问题。另外作为隐身无人加油机，飞翼布局也是最好的。

▲洛马设计的MQ-25性能是卓越的，这个设计方案的MQ-25可所携带的燃油可以让F-35C的作战半径延长152%，F/A-18E/F的作战半径则延长至145%

在相同的结构重量下，飞翼布局的气动效率最高，同时机内载荷也达到了最大，这就意味着可以带更多的燃油。飞翼布局还有一个好处，就是可以保证在加油软管和锥管在加油过程中，更加平稳。同时，该机还有良好的技术延展性和经济性，该设计采用的是GE公司的F404-GE-402发动机，在未来可以根据需求发动机可以很方便的升级为F414发动机，推力将比前者提高了27%。同时该机也是超级大黄蜂的现役发动机，美国海军就可以很方便的对其发动机进行维护。其起落架则是采用F-35C上的，这也简化了未来进行维护的工作。

▲一架MQ-25能为4架飞机提供加油任务，让超级大黄蜂的作战半径从833公里扩展到1300公里。除了加油任务之外，该机设计还预留了防区外精确打击任务能力，能挂载两枚AGM-154 JSOW导弹，可以在必要时增加打击能力。

若MQ-25顺利量产服役，美国海军航空兵部队的作战能力将得到大幅度提升，同时会让美国海军真正进入21世纪新时代。MQ-25服役不仅是技术上的超越进步，更是空战战略学说上的改新换代。MQ-25的出现同时也会给中国海军很大压力，中国海军舰载航空兵因为成立较晚，经验严重不足。加上目前服役的辽宁舰并不具备弹射起飞的能力，导致舰载机中队功能不全带来的所带来的劣势。实力差距依然很大，MQ-25的出现更无疑是雪上加霜。征服星辰大海的路依然漫长无际，所以吾辈更应当奋进，破浪前行！

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