花30万买一辆还没思域快的车？BRZ/86车主淡然一笑，你不懂！(2)

如果说86和AE86有什么联系的话，那应该只有名字吧。

AE86，作为《头文字D》中秋名山神车，被一部动漫和电影传播甚广，其实AE86真正的后继者是卡罗拉。而后，丰田借着AE86的东风推出了86，与之一同推出的，还有斯巴鲁BRZ。

当然，BRZ/86能被车迷热捧的原因远不止《头文字D》，更在于车本身。

BRZ/86从造型上给人的感觉是小跑车范，流动感的车身线条、较为低矮的姿态加上两门，让人啧啧称赞：这车一定很快。其实对快的定义有很多种，跑赛道快，加速快等等，最直观的就是0-100km/h加速。

而这一点，BRZ/86可能会让一部分只是追求零百加速的人失望，因为它们甚至跑不过当红快车思域菲斯塔。快，注定不是适合BRZ/86的风格。

作为一款日系小跑车，BRZ/86更加注重的是“满屏”的操控感。

BRZ和86由斯巴鲁和丰田联合打造，丰田负责市场定位，外观内饰部分；而斯巴鲁则是负责底盘和工程开发；发动机方面，斯巴鲁提供缸体架构，加上丰田的直喷系统，最后各回各家进行个性调校。

真正带来操控感体验的是斯巴鲁提供的底盘。

悬架方面，BRZ/86采用的是前麦弗逊+后双叉臂组合，看起来并无什么特别之处，不过在细节方面，可见功底。

前悬架的下摆臂安装点朝向车头方向，增加稳定性；后悬架上，在翼豹悬架的基础上选用了更加粗壮的部件，保证结构强度。

说到发动机，近日有消息称，开发代号为860B的全新BRZ/86除了将对底盘进行改良以外，还将换装FA24型2.4L水平对置4缸自吸发动机。

该发动机的最大功率为220马力，最大功率为240牛·米。此外FA24型发动机还有2.4L涡轮增压型，不过按照BRZ/86的设定，并不太可能安装涡轮增压发动机。